HomeProduseFiltre magneticeCum functioneaza Magnom?

Magnom - tehnologie avansata de filtrare

Teoria filtrelor magnetice Magnom

Filtrul magnetic este realizat din doua componente: partea exterioara (carcasa) si partea interioara (miezul), realizat din magneti ceramici asamblati impreuna cu placute metalice feromagnetice. Acest lucru face posibila dezvoltarea unui camp magnetic puternic intre electrozi si astfel particolele feromagnetice sunt atrase si retinute intre aripioarele placilor metalice formand astfel un gradient concentrat al campului magnetic. Secretul sistemului si eficacitatea sa consta in orientarea si sensul de montare al magnetilor impreuna cu forma aripioarelor colectoare, care face acest sistem sa fie unic in lume – solutia este brevetata international.

Miezul magnetic


Magnom - solutie brevetata international

Campul magnetic - Fluidul poate trece numai prin canalele in forma de “U”, si asftel fortate sa treaca prin regiuni cu camp magnetic foarte intens. Micro-particolele metalice, sunt atrase si retinute in cavitatea creata de aripioarele metalice.
Un filtru clasic utilizat in aceste conditii va conduce la scadera presiunii, si se va bloca datorita impuritatilor retinute, si in plus necesita o intretinere costisitoare.


Filtrele Magnom elimina nu numai micro-particolele feromagnetice dar si unele nemagnetice datorita procesului de “heterocoagulatie” – acesta este intretinut de efectele de suprafata si la nivel molecular.
Tehnologia utilizata la filtrele Magnom deasemenea contribuie la eliminarea unor bacterii care se dezvolta in motorina spre exemplu, contribuind la eliminarea creeari de bio-filme (apare la mentinerea acestor carburanti dupa o anumita perioada de timp). In plus Magnom poate retine si micro-particolele paramagnetice – de obicei cupru, plumb, aliaje din alama si bronz, inox, etc.
Pe de alta parte, campul magnetic creat de magneti nu modifica performantele aditivilor, ci din contra experimentele au dovedit ca filtrele clasice modifica proprietatile lubrifiantului. In plus, inlocuirea cartusurilor filtrelor clasice este constisitoare si bineinteles apar costuri suplimentare.






Zonele de colectare – micro-particolele metalice sunt atarse de placutele colectoare si retinute in cavitatile miezului (sunt atrase si retinute de campul magnetic). Miezul magnetic impreuna cu aripioarele din otel sau INOX sunt proiectate special pentru a realiza un flux continuu de fluid, chiar daca aripioarele mentin particole metalice. Marimea canalelor este special proiectata si asigura 110 % din diamterul de intrare, astfel incat nu exista socuri ale fluidului sau modificari in presiune. Deoarece miezurile magnetice Magnom sunt imune la presiune, Magnom poate functiona ca sisteme de absorbtie (sorb) pentru pompe puternice – singurul fitru proiectat si brevetat international capabil sa realizeze acest lucru !

Caracteristici

Filtrele Magnom pot fi realizate in diverse configuratii si marimi, si asta fara sa modifice eficacitatea sistemului de filtare!

Tehnologia Magnom poate elimina micro- particolele feromagnetice din toate tipurile de fluide, apoase, uleioase, si orice tip de fluid utilizat in masinile unelte, transmisii, sau pentru lubrifiere, carburanti, etc.
Filtrarea este posibila cu urmatoarele caracteristici:
- Presiuni inalte de peste 140 bari – fara variatii in presiunea fluidului, aceasta ramana constanta !
- Debite de fluide de 500 l / minut, sau mai mari
- Vascozitati de 10.000 CST
- Temperaturi de peste 350 gr. Celsius


Versiune pentru printare

(C) 2012 Copyright DALECTROM SRL.